無鹵阻燃尼龍在擁有不錯力學性能的條件下又增多了阻燃性性能，能夠使材料運用范疇更廣，更為地有目的性，尤其是針對電子電氣，貨運及其煤礦業(yè)等領域，在這里條件下，還會繼續(xù)有的領域會規(guī)定防靜電性能，由于有很大比率的意外是因為靜電感應火苗造成的火災事故乃至發(fā)生爆炸。

一般的滌綸顆粒物材料僅有白色和黑色二種，這早已能夠把有可能碰到的顏色難題都解決了，由于黑色商品立即挑選黑色材料就可以了，還省掉了顏色階段，針對別的顏色徹底能夠挑選白色材料立即顏色來處理就可以了，這也使應用領域更廣。在人們的一些消費者信件中會碰到有關顏色的難題，也有的問起白色和黑色除開顏色不一樣還有哪些不一樣，二者哪一種更強這類的難題，在這里立即解釋，熱烈歡迎有相近問題的同事一同關心。

依照情理而言，一般狀況下，白色的力學性能會稍稍好一些，由于白色必須純原材料或是顏色不錯的白再造材料生產(chǎn)制造，純原材料的力學性能和各類別的性能指標值都非常好，即便 是白色的再生顆粒，也需要挑選再造頻次越來越少的來確保最后產(chǎn)品的顏色不容易遭到危害。再造會造成材料性能折扣，再造頻次越多力學性能損害就越大。黑色一般是應用再生顆粒制造的，因為不清楚再生顆粒的其前身是啥，也不知道做了哪些更改，大家只有從力學性能上分辨怎樣做調(diào)節(jié)，并且力學性能毫無疑問比白色的差許多，產(chǎn)品性能一般也會比白色的差。

無鹵素阻燃尼龍材料

其次，除開力學性能以外，黑色相對性有一定的多變性，因為再生顆粒每一次的一手貨源非常大水平上并不相同，乃至同一車貨也會夾雜一些不一樣性能的材料，因此在原材料不穩(wěn)定的情形下，商品也會不太平穩(wěn)，針對技術專業(yè)材料生產(chǎn)商來講便會有一些對策來挽救，大家會對不一樣性能的材料一一檢驗，并從人們的材料性能儲藏庫數(shù)據(jù)信息中找尋可以相輔相成的材料，二種或是多種多樣材料互相配合一個商品的檢樣，以最后的檢驗結(jié)果顯示為根據(jù)來做秘方的更改，進而使設備的性能做到原廠規(guī)范。

也有一些不一樣，那么就無鹵阻燃劑的不一樣，白色和黑色的無鹵阻燃劑挑選相距比較大，例如白色材料規(guī)定全部的構(gòu)成本份全是白色或是沒有顏色才可以確保顏色達標，而黑色的挑選比較多，既能夠挑選白色和沒有顏色，還能夠挑選別的顏色乃至黑色無鹵阻燃劑，終究不一樣顏色通常表示著不一樣系統(tǒng)的無鹵阻燃劑，他們的價位也是差距非常大的，白色和黑色材料的價位也差別比較大，因此這兒決策了最本質(zhì)的費用不一樣。

之上說的是一般狀況，也有許多特殊情況，黑色并不一定力學性能就差，如果我們消費者的需要是力學性能和阻燃性性能都很好得話，再應用再生顆粒就根本無法了，只有應用純原材料生產(chǎn)制造，與此同時用黑色母顏色，這時候即便 是黑色的，力學性能也和白色是同樣的，可是價錢反倒比白色高一點，這具體是由于黑色母的添加會提升材料成本費。也有阻燃等級上，黑色盡管一般力學性能差一些，可是阻燃等級卻并不一定差，由于黑色商品在無鹵阻燃劑上大家通常挑選紅磷，紅磷的防火作用就非常好，乃至比白色或透明的也要好，再跟別的管理體系的如鹵系，氫氧化物，銻系，氮系等無鹵阻燃劑會出現(xiàn)協(xié)同效應，配搭起來更隨便，阻燃性性能可以更快的展現(xiàn)出來，因此黑色的阻燃等級并不一定比白色的差。

因此綜上所述考慮到，最后也是以您產(chǎn)品的規(guī)定為標準，假如產(chǎn)品顏色自身便是黑色的就沒事了，如果是鮮紅色得話，并且與紅磷阻燃劑顏色同樣就更簡便了，只需立即挑選應用紅磷阻燃劑的材料不加上黑色母就處理問題了，顏色和阻燃等級與此同時處理。假如滌綸產(chǎn)品顏色是白色的，就規(guī)定較多了，不但考慮到按顏色和無鹵阻燃劑，還必須充分考慮生產(chǎn)制造溫度和客戶注塑加工溫度的掌握，因為高溫會引起色變等。